她幼年丧父青年丧夫,如今控制10家公司身家超百亿(4)
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然而造化弄人,生活再次捉弄了她。1998年秋季的某天,聂腾飞从杭州赶往宁波送件,在经过绍兴的途中,车子莫名冲出公路,聂腾飞不幸身亡。
关于这起车祸,因为事出突然且后续处理略显草率,在坊间引起了很多流言。
当时快递行业还是“黑户”,不仅苦累、风险也高,邮政、工商、交通部门都会盘查。
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“他们都想方设法逃脱盘查,所以容易出事故。”桐庐县的一位副县长曾说,据他所知就至少有两位桐庐籍的快递老板死在了送件路上。
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丈夫突然离世,陈小英几乎被击懵了,申通也一下子失去了主心骨,一时间人心惶惶,公司业务急转直下。 想创业,寻商机,找加盟,就上中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
1999年,聂腾云离开申通,依托原来自己负责的慈溪网络,创办了韵达公司。2000年,曾是申通财务的张小娟,劝丈夫喻渭蛟创办了圆通快递。2002年,同是来自桐庐和陈小英兄妹一起长大的木材供应商赖梅松投入500万元,成立了中通快递。因为这一起突发的悲剧事件,国内几大快递巨头就此分据。 中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
夫妻几年共同打拼的事业不能付诸东流,由不得太多悲伤,陈小英被硬逼着站出来,在哥哥陈德军的帮助下全盘接手了申通。
民营快递行业内部也是混乱不堪。有的快递公司之间发生了只有在香港电影中才会出现的血拼事件。快递员甚至为了争夺一单生意而出了命案。 想创业,寻商机,找加盟,就上中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
全面接手申通业务的陈小英发现,加盟模式存在致命缺陷:总部对网点缺乏控制力,网点不仅可以和总公司讨价还价,还经常有网点随意转买转卖而总部完全不知道的情况发生。这严重影响了公司的整体形象和服务质量。 网www.cg01.cn 旗下品牌)
顺丰的王卫也发现了类似的问题。早在1999年,他就开始进行直营化改革,剔除不服从总公司管控的网点。到2002年,王卫在全国已收编了180多个直营网点。 转载请注明:本文转载于自中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
经历过野蛮生长和看到同行变化的陈小英觉得,传统的“承包制”必须变革。 更多精彩内容尽在中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
和顺丰的改进方式不同,申通的目标是不断扩张势力范围,因而面临巨大的资金压力。早期每单100元的价格被压到了22~25元,同时成本也在不断攀升,投递员的工资、社保再加上运输成本等,让有些申通网点不堪重负甚至倒闭。 本文转载自中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
面对现状,陈小英非常痛心,她撇开手头一切工作,到普陀寺闭关了整整一个星期,最终“悟”出了一套全新的策略。 中国创业门户网站——中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)
2003年,申通确立了“客户与申通双赢,网点与总部双赢,公司与员工双赢”的企业宗旨。公司采用“总分两级加盟”制:原来的承包网点变为“一级加盟商”,而投递员可以通过承包城市中的一小片区域成为“二级加盟商”。一级加盟商向总部交付押金,二级加盟商给一级加盟商交付押金,收入全归他们自己所有。
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有了一、二级间的相互牵制,网点之间关系趋于稳定。这套总分两级加盟的模式被快递行业沿用至今。由此,申通发展跃上了快车道。2003年之后的几年,申通业务每年递增50%以上。