她幼年丧父青年丧夫,如今控制10家公司身家超百亿(4)

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　　然而造化弄人，生活再次捉弄了她。1998年秋季的某天，聂腾飞从杭州赶往宁波送件，在经过绍兴的途中，车子莫名冲出公路，聂腾飞不幸身亡。

　　关于这起车祸，因为事出突然且后续处理略显草率，在坊间引起了很多流言。

　　当时快递行业还是“黑户”，不仅苦累、风险也高，邮政、工商、交通部门都会盘查。

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　　“他们都想方设法逃脱盘查，所以容易出事故。”桐庐县的一位副县长曾说，据他所知就至少有两位桐庐籍的快递老板死在了送件路上。

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　　丈夫突然离世，陈小英几乎被击懵了，申通也一下子失去了主心骨，一时间人心惶惶，公司业务急转直下。 想创业，寻商机，找加盟，就上中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　1999年，聂腾云离开申通，依托原来自己负责的慈溪网络，创办了韵达公司。2000年，曾是申通财务的张小娟，劝丈夫喻渭蛟创办了圆通快递。2002年，同是来自桐庐和陈小英兄妹一起长大的木材供应商赖梅松投入500万元，成立了中通快递。因为这一起突发的悲剧事件，国内几大快递巨头就此分据。 中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　夫妻几年共同打拼的事业不能付诸东流，由不得太多悲伤，陈小英被硬逼着站出来，在哥哥陈德军的帮助下全盘接手了申通。

　　民营快递行业内部也是混乱不堪。有的快递公司之间发生了只有在香港电影中才会出现的血拼事件。快递员甚至为了争夺一单生意而出了命案。 想创业，寻商机，找加盟，就上中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　全面接手申通业务的陈小英发现，加盟模式存在致命缺陷：总部对网点缺乏控制力，网点不仅可以和总公司讨价还价，还经常有网点随意转买转卖而总部完全不知道的情况发生。这严重影响了公司的整体形象和服务质量。 网www.cg01.cn 旗下品牌）

　　顺丰的王卫也发现了类似的问题。早在1999年，他就开始进行直营化改革，剔除不服从总公司管控的网点。到2002年，王卫在全国已收编了180多个直营网点。 转载请注明：本文转载于自中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　经历过野蛮生长和看到同行变化的陈小英觉得，传统的“承包制”必须变革。 更多精彩内容尽在中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　和顺丰的改进方式不同，申通的目标是不断扩张势力范围，因而面临巨大的资金压力。早期每单100元的价格被压到了22~25元，同时成本也在不断攀升，投递员的工资、社保再加上运输成本等，让有些申通网点不堪重负甚至倒闭。 本文转载自中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　面对现状，陈小英非常痛心，她撇开手头一切工作，到普陀寺闭关了整整一个星期，最终“悟”出了一套全新的策略。 中国创业门户网站——中国创业网www.cg01.cn (或 www.cyechina.com)

　　2003年，申通确立了“客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢”的企业宗旨。公司采用“总分两级加盟”制：原来的承包网点变为“一级加盟商”，而投递员可以通过承包城市中的一小片区域成为“二级加盟商”。一级加盟商向总部交付押金，二级加盟商给一级加盟商交付押金，收入全归他们自己所有。

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　　有了一、二级间的相互牵制，网点之间关系趋于稳定。这套总分两级加盟的模式被快递行业沿用至今。由此，申通发展跃上了快车道。2003年之后的几年，申通业务每年递增50%以上。